Theo Bộ GTVT, đây là các dự án được đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Đ??? đ???m bảo kinh phí đầu tư xây dựng cho các công trình giao thông trọng điểm sau này, Nhà nước sẽ tiến hành thu phí các đoạn cao t??c trên.

Tuy nhiên, hiện nay Quốc hội mới chỉ cho chủ trương để Chính phủ xây dựng phương án thu phí, việc xây dựng phương án và chờ Quốc hội thông qua phải mất thêm thời gian.

Từ trưa ngày 29-4, các phương tiện đã có thể lưu thông trên tuyến chính cao t??c Phan Thiết - Dầu Giây. Theo thiết kế, cao t??c Phan Thiết - Dầu Giây có 7 nút giao, tuy nhiên ngày 29-4 chỉ đưa vào hoạt động 3 nút giao, gồm: nút giao Ba Bàu (điểm đầu cao t??c, thuộc huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận); nút giao với Quốc lộ 1A (huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai); nút giao với cao t??c TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (điểm cuối cao t??c, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai). Các nút giao còn lại tạm thời chưa được đưa vào khai thác.

Trước đó, đoạn cao t??c Cao Bồ - Mai Sơn thuộc dự án cao t??c Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đã khánh thành từ ngày 4-2-2022 nhưng cũng chưa triển khai thu phí sau hơn một năm khai thác.